Kawasaki KLX250 2019

К сожалению данный товар не доступен к заказу в настоящее время. Посмотрите другие предложения в разделе «Эндуро».

Особенности

Высокопрочная стальная рама

Хорошая высокопрочная рама из стали

Эргономика

Очень хорошая эргономика

Все особенности

Краткие
Полные

Характеристики

Двигатель

Тип двигателя

Четырехтактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый

Объем двигателя

249 cм³

Размеры

Габаритные размеры (Длина / ширина / высота)

2200 мм x 820 мм x 1205 мм

Колесная база

1430 мм

Сухая масса

138 кг

Характеристики

Максимальная мощность

22 л.с. (16 кВт) / 7500 об/мин

Максимальный крутящий момент

20,5 Нм при 7000 об/мин

Двигатель

Тип двигателя

Четырехтактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый

Объем двигателя

249 cм³

Диаметр / Ход поршня

72 x 61,2 мм

Степень сжатия

11,0:1

Клапан / Система впуска

4 клапана, два верхних распределительных вала (DOHC)

Тип топливной системы

Система впрыска: φ34 мм x 1 (Keihin)

Зажигание

Цифровое CDI

Система запуска

Электрическая

Система смазки

Смазка под давлением, мокрый картер

Рама

Тип рамы

Периметральная, стальная

Наклон / Вылет вилки

26.5˚ / 105 мм

Ход передней подвески

255 мм

Ход задней подвески

230 мм

Покрышка, переднее колесо

3,00-21 51P

Покрышка, заднее колесо

4,60-18 63P

Угол рулевого управления, левый / правый

45˚ / 45˚

Размеры

Габаритные размеры (Длина / ширина / высота)

2200 мм x 820 мм x 1205 мм

Колесная база

1430 мм

Дорожный просвет

285 мм

Высота по седлу

890 мм

Объем бака

7,7 литров

Сухая масса

138 кг

Трансмиссия

6-ступенчатая, с обратной последовательностью переключения

Конечная передача

Цепь

Основное передаточное число

2,800 (84/30)

Передаточное число: 1-я передача

3,000 (30/10)

Передаточное число: 2-я передача

2,000 (30/15)

Передаточное число: 3-я передача

1,500 (27/18)

Передаточное число: 4-я передача

1,250 (25/20)

Передаточное число: 5-я передача

1,050 (21/20)

Передаточное число: 6-я передача

0,952 (20/21)

Конечное передаточное число

3,000 (42/14)

Сцепление

Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением

Подвеска

Подвеска, передняя

Перевернутая телескопическая вилка диаметр перьев 47 мм 16-ступенчатая регулировка

Подвеска, задняя

Новый Uni-Trak 16-ступенчатая регулировка

Тормоза

Тормоза, передние

Тормозной диск диаметром 250 мм Двухпоршневой суппорт

Тормоза, задние

Один лепестковый диск диаметром 240 мм Однопоршневой суппорт